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穆格MOOG伺服閥D661-4020B常見的故障有哪些

穆格MOOG伺服閥D661-4020B常見的故障有哪些

上海維特銳通過從德國工廠直接采購,您可以避免國內(nèi)、和經(jīng)銷商的分級(jí),層層盤剝的模式,享受到價(jià)格低貨期短而且歐洲原裝的采購服務(wù)。對(duì)于一些德國產(chǎn)品,我們通過集中批量采購以獲取廠商z佳折扣,可以提供比國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格更低的報(bào)價(jià)。對(duì)于不太容易找到的德國,歐洲小品牌的工業(yè)產(chǎn)品,我們可以幫助您尋找并代為采購。


MOOG伺服閥是美國MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。MOOG伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

穆格伺服閥產(chǎn)品特點(diǎn):D660系列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級(jí),改善了整閥的動(dòng)態(tài)特性。大流量閥內(nèi)流道設(shè)計(jì),大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進(jìn)行電反饋,內(nèi)置式電子放大器對(duì)閥芯位移進(jìn)行閉環(huán) 控制。故障保險(xiǎn)(Fail-Safe)功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時(shí)機(jī)器設(shè)備處于安全位置。常用型號(hào):D661;D662;D663;D664;D665等。


MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。



MOOG伺服閥用于高動(dòng)態(tài)閥設(shè)計(jì)的改進(jìn)的ServoJet“先導(dǎo)級(jí)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)" ServoJet先導(dǎo)級(jí)的高固有頻率(500 Hz)允許更高的整體閥動(dòng)態(tài)性。改善了頻率響應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)性能。ServoJet先導(dǎo)閥的改善了頻率響應(yīng),可實(shí)現(xiàn)較高的閥芯位置環(huán)路增益。 高環(huán)路增益可提供出色的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)性能。高Servolet先導(dǎo)級(jí)壓力恢復(fù),確保可靠運(yùn)行ServoJet先導(dǎo)級(jí)的高壓恢復(fù)(在100%命令信號(hào)下,AP超過80%)可提供更高的閥芯驅(qū)動(dòng)力,并確保增強(qiáng)的閥芯位置可重復(fù)性。增強(qiáng)的耐污染性減少了停機(jī)時(shí)間Servolet先導(dǎo)閥的內(nèi)部間隙更大,使其更耐污染。 由于增加了過濾器尺寸(200 um標(biāo)稱細(xì)度),因此中試級(jí)過濾器的壽命幾乎不受限制。



MOOG伺服閥參數(shù)特性:


額定流量:每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時(shí)為 5 至 100 l/min

z大流量:ISO 05 型號(hào)為 180 l/min

z大操作壓力:350 bar

安裝形式: ISO 4401 - 03 和 05

D941 系列,帶模擬接口

額定流量:每節(jié)流邊 ?p 5 bar 時(shí)為 8 至 80 l/min

z大流量:180 l/min

z大操作壓力:350 bar

安裝形式: ISO 4401 - 05

帶現(xiàn)場(chǎng)總線接口

額定流量:每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時(shí)為 5 至 100 l/min

z大流量:ISO 05 型號(hào)為 180 l/min

z大操作壓力:350 bar

安裝形式: ISO 4401 - 03 和 05


穆格MOOG伺服閥D661-4020B常見的故障有哪些

1)力矩馬達(dá)部分a.線圈斷線:引起閥不動(dòng),無電流。b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內(nèi)有雜物,引起閥門不動(dòng)作。c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起MOOG穆格伺服閥性能下降,不穩(wěn)定,頻繁調(diào)整。d.緊固件松動(dòng):原因是振動(dòng),固定螺絲松動(dòng)等,引起零偏增大。e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統(tǒng)迅速失效,伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng),系統(tǒng)震蕩, 。f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,引起閥不能正常工作,零偏大,控制電流可能到大。

2)噴嘴擋板部分a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨降率低,嚴(yán)重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低嚴(yán)重的引起系統(tǒng)擺動(dòng)。

3)滑閥放大器部分a.刃邊磨損:原因是磨損,引起泄露,流體噪聲大,零偏大,系統(tǒng)不穩(wěn)定。b.徑向?yàn)V芯磨損:原因是磨損。引起泄露增大,零偏增大,增益下降。C.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形。引起波形失真,卡死。



MOOG伺服閥這些故障發(fā)生比較頻繁,從使用角度來看,造成這些現(xiàn)象的原因有以下3個(gè)方面:3.1油質(zhì)的老化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)普遍采用的是磷酸酯抗燃油,由于這類油是一種人工合成的物質(zhì),在使用過程中極易老化。主要表現(xiàn)為污染顆粒度的增加,酸值升高,電阻率降低。伺服閥是一種很精密的元件,對(duì)油液污染顆粒度的要求很嚴(yán)格,一般要達(dá)到NAS1638-5級(jí),酸值應(yīng)小于0.2mgkoH/g。抗燃油污染顆粒度增加,極易造成伺服閥堵塞,同時(shí)加速閥芯,閥套的磨損,導(dǎo)致電液伺服閥泄漏增加。酸值的升高和電阻率的降低,對(duì)伺服閥部件產(chǎn)生腐蝕,特別是電阻率降低后,對(duì)伺服閥閥口的電化學(xué)腐蝕加劇,這是使伺服閥泄漏短時(shí)間內(nèi)迅速增加的主要原因。3.12雙噴擋伺服閥需求先通油后給電。


MOOG伺服閥型號(hào):

MOOG 伺服閥 D661-4020B

MOOG 伺服閥 D661-4506C

MOOG 伺服閥 D661-4507C G08JOAA6VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4577C

MOOG 伺服閥 D661-4594C G75KXAA5VSX2H

MOOG 伺服閥 D661-4612

MOOG 伺服閥 D661-4651

MOOG 伺服閥 D661-4651  G35JOAA6VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4651 G35J0AA6VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4651G35JOAA6VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4652G15JOAA6VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4697C  G15JOAA5VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4830 P60HAAM7NSX2-A

MOOG 伺服閥 D661-6568C-G30KBCO6NSD2HA

MOOG 伺服閥 D663-4317K

MOOG 伺服閥 D663-Z4307K  P02JONF6VSX2-A

MOOG 伺服閥 D664-4380K

MOOG 伺服閥 D664-4747

MOOG 伺服閥 D664-4758

MOOG 伺服閥 D664-4759

MOOG 伺服閥 D791-4038 S16JXQB6VSX2-B

MOOG 伺服閥檢測(cè)儀 G040-123B001(24V,6+PE)

MOOG 放大板 G123-825-001+帶電纜的插頭

MOOG 伺服閥 G761-3002B

MOOG 伺服閥 G761-3003B

MOOG 伺服閥 G761-3004B

MOOG 伺服閥 G761-3004B+插頭

MOOG 伺服閥 G761-3005B

MOOG 伺服閥 G761-3033B

MOOG 伺服閥 J761-003替代G761-3033B

MOOG 伺服閥 L03HOBMGNSF20-D663-4705



上海維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng):

Atos:液壓閥,比例閥,電磁閥,放大器,液壓泵

Kracht:流量計(jì),齒輪泵,溢流閥,指示器

VSE:流量計(jì),放大器

MEISTER麥斯特:流量計(jì)

Sika:流量計(jì),流量開關(guān),傳感器

SICK施克:傳感器,測(cè)距儀等

巴士德:傳感器,壓力開關(guān)等

寶德:流量計(jì),閥類,傳感器等

ACE:緩沖器,氣彈簧,阻尼器,控制器

ifm:傳感器,流量開關(guān),控制器

HYDAC:傳感器,繼電器,液壓閥,濾芯,測(cè)量?jī)x等

wandfluh萬福樂:低溫閥,插裝閥,換向閥,減壓閥,放大器,線圈等

LINCOLN林肯:分配器,換向閥,注油器,計(jì)量泵,

MTS:傳感器,液位計(jì)

ASCO阿斯卡:燃?xì)忾y,電磁閥等

TURCK/圖爾克:傳感器,接近開關(guān),編碼器

P+F:編碼器,傳感器等

PARKER派克:溢流閥,電磁閥,比例閥,油泵

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(www.scfx-tour.com)關(guān)鍵字:P+F傳感器|P+F編碼器|P+F接近開關(guān)|P+F辦事處

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